BMW Concept ActiveE

BMW Concept ActiveE è il progetto di un modello ad azionamento esclusivamente elettrico basato sulla BMW Serie 1 Coupé. Con la BMW Concept ActiveE il BMW Group presenta la seconda vettura, dopo la MINI E, sviluppata nel quadro del project i. Al contempo, dopo il positivo avvio del progetto pilota MINI E, il BMW Group annuncia lo sviluppo di un'ulteriore flotta sperimentale di veicoli elettrici destinati all'uso privato. Questi dovranno consentire la sperimentazione dell'uso quotidiano del motore elettrico in una vettura chiamata ad offrire il piacere di guidare tipico delle automobili BMW.

La BMW Concept ActiveE è spinta da un nuovo motore elettrico sincrono specialmente concepito per questa vettura. La sua potenza massima è di 125 kW/170 CV, la coppia massima di 250 Newtonmetri, conformemente alla peculiarità tipica dell'elettromotore è disponibile già nell'avviamento da fermo e rimane utilizzabile per un campo di carico eccezionalmente ampio. L'elettromotore è integrato completamente nell'asse posteriore mentre l'elettronica di potenza è posizionata al di sopra del gruppo motore.

L'immagazzinamento dell'energia elettrica è affidata per la prima volta a batterie agli ioni di litio specialmente concepite per la
BMW Concept ActiveE da BMW in cooperazione con il partner SB LiMotive. In ogni momento una nuova termoregolazione stabile assicura al cliente un'erogazione ottimale di potenza. Per la collocazione degli accumulatori viene sfruttato lo spazio occupato nei veicoli con motore a combustione dal convenzionale propulsore e dal serbatoio di carburante.

Prestazioni di guida previste: accelerazione da 0 a 60 km/h in meno di 4,5 secondi, nonché da 0 a 100 km/h in meno di 9 secondi, velocità massima circa 145 km/h (90 mph, limitata elettronicamente). L'autonomia simulata della BMW Concept ActiveE è di circa 240 chilometri (150 miglia) secondo il ciclo urbano statunitense FTP72, nell'uso quotidiano con l'impiego di impianti ausiliari quali climatizzatore o riscaldamento del parabrezza e lunotto, ne risulterebbe un'autonomia di circa 160 chilometri (100 miglia).

Il connettore di carica ripreso per il Concept Vehicle dalla MINI E rappresenta attualmente l'unico connettore certificato per intensità di corrente molto alte. Grazie alla tecnica di alimentazione flessibile la batteria agli ioni di litio può essere ricaricata a scelta ad una tradizionale presa di corrente, nelle stazioni di ricarica pubbliche o attraverso uno speciale Wallbox. Per una ricarica completa della batteria attraverso una presa di corrente (da 50 ampere) sono sufficienti 3 ore.

20091217